運輸及物流局建議規管網約車平台,目標在明年訂定立法建議。運輸署今年稍後會調查乘客需求及轉變,6個月內檢視進展,預計一年內完成,視乎研究結果,再評估可透過平台提供合規服務的車輛類別和數目及牌證要求。
實政圓桌立法會議員田北辰今日在港台節目表示,支持政府規管網約平台,但同時應大幅增加私家車可申請合法出租車點對點牌照。他表示,據了解,現時市場上有將11,000架「白牌車」在一個網約平台提供服務,如果一刀切規管網約平台,網約車服務可能大減,已提醒政府要小心處理。
田北辰建議日後如果向私家車發出合法載客取酬牌照,起初數目至少要有4,000至5,000個,可考慮以先到先得形式供申請,同時大幅降低申請門檻,並要求領牌的網約車全部要安裝閉路電視,由政府設立公開投訴機制作把關,一旦網約車平台接連受投訴,將不獲續牌。
另一名立法會議員吳傑莊在同一節目表示,歡迎政府在文件中表示,繼續就網約車需求作研究及聽取意見,他認為,是否增加載客取酬的出租車牌照,應視乎市民需求,而非考慮是否影響的士牌價。吳傑莊說,的士車隊服務即將推出,如果的士網約服務能夠滿足市民需求,或許不必再增發牌照,但相信這方面有一定挑戰,因為5個的士車隊牌照,每個或只有1,000至2,000輛的士,市民未必可以在短時間內約到車。