的士筆試減50題放寬合格標準吸新人

為保的士服務「到位」，成功把乘客送到目的地，的士司機須先通過運輸署的士筆試，不過業界反映，筆試題目太多，街名也容易混淆，致很多司機未能通過筆試，運輸署考慮及研究業界及的士服務質素委員會成員的意見，昨公布由2月14日起優化的士筆試，調整考核內容、試題數目和及格標準，以吸引新人入行。

運輸署考慮相關建議後，在確保現行的士筆試考核制度嚴謹和穩健的大前提下完成檢討，整體試題數目會由140條調整至90條。考核結構維持甲部「的士則例」、乙部「地方試題」及丙部「道路使用者守則」，減少題數全為丙部試題，甲部及乙部各維持20條不變。甲部及乙部原本要求考生不可答錯多於2題，將修訂為不可錯答多於3題；丙部原本要求考生100題中不可錯答多於5題，將修訂為50題中不可錯答多於7題。考試時間亦將縮減25分鐘。

為使考核更切合實際需要，筆試中乙部的「地方試題」將更新為「地方及路線試題」，提供予考生準備乙部試的《地方試題小冊子》將更新為《地方及路線試題小冊子》，內容將刪去不再普遍為公眾所熟悉的地方，並適度收納新落成而較著名地點，亦會新增路線規劃試題，要求考生在兩個指明地點之間選擇最直接可行路線。

的士服務質素委員會委員杜燊堂指，其實不乏有興趣投身業界的人士，不過考核過於困難致通過者不多，認為現時導航產品多且準確，可降低考核要求讓更多有志人士更易通過考核。他續指，行業是否吸引新入行重點在於「搵唔搵到食」，強調其他不法白牌車服務分薄的士客源，才是令有志成為的士司機新人卻步的原因，籲政府加強執法力度。