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2024-08-01 13:03:25

的士車隊|稱收費水平較咪錶價貴10至25% 獲選公司:冀5年內回本

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星群的士行董事鄭敏怡指,希望5年牌照期內可以回本。(資料圖片)

星群的士執行董事鄭敏怡指,希望5年牌照期內可以回本。(資料圖片)

為了改善的士服務質素,政府批出5個的士車隊牌照,涉及3隊市區車隊和2隊混合車隊,合共3,500輛的士,佔全港的士數量近兩成。其中一間獲批的星群的士,其執行董事鄭敏怡今(1日)在電台表示,期望在5年牌照期內可以回本,而車隊的士收費水平會較咪錶價高約10至25%。

「星群的士服務」9月率先試行6座位「純電動豪華的士」。(資料圖片) 「星群的士服務」9月率先試行6座位「純電動豪華的士」。(資料圖片) 「星群的士服務」9月率先試行6座位「純電動豪華的士」。(資料圖片)

鄭敏怡:乘客可接受貴25%水平

鄭敏怡說,初步會有350輛新車加入車隊服務,目標到2025年下半年會有共450輛新車,而車隊的士收費水平會較咪錶價貴約10至25%。她指根據經驗,乘客覺得大約貴25%的水平是可以接受,只要車及司機服務有足夠的好,就會願意多付少少金錢,換來較舒適、寬敞一些的旅程。

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她透露,公司已聘請約50名司機加入車隊,未來亦會有大規模招聘。司機加入後會安排評估其駕駛技術,並利用科技了解司機表現,以提升乘客的舒適度;另此,司機還會接受簡單的外語培訓。

不認為司機寧願等接網約單

有指車隊以網約形式運作,可能會收取較高費用,導致司機寧願等接網約單而不做街上截車生意。鄭敏怡認為有關情況不太可能發生,因為司機揀客同樣會減少了他們做生意機會,相信市場機制會自行調節。

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