港人愛旅遊，香港去年經歷超強颱風，癱瘓香港機場逾20小時，所產生忐忑的心情，令旅客猶有餘悸。國泰航空昨透露，公司於一年前已開始研究應對惡劣天氣或災難的安排，並開發了一套電腦系統，當在取消航班時，將由新系統代替人手通知乘客，估計於1至2小時內完成相關工序，較現時依靠人手通知的時間大幅縮短，並讓公司更有效安排座位，期望於約7至8月正式啟用。
何杲認為收購香港快運不影響國泰原有的品牌。(莊振邦攝)
國泰顧客及商務總裁盧家培指，當颱風靠近本港，機場有確切停飛時間時，航空公司均需重編或取消部分航班，同時亦要通知乘客最新安排，這些通知旅客的工序，現在航空公司仍需依靠人手，為數以百計的乘客逐一透過電話通知。他透露，一般需時20至30小時，而國泰研發的新系統，將這個程序自動化，預料可於1至2小時內完成，系統亦會向乘客提供的電話號碼發出通知。
盧家培補充指，新系統方便乘客毋須主動打電話到航公司查詢或另選航班，而航空公司職員亦不會「倒瀉籮蟹」忙於逐一致電乘客通知，航空公司可以更有效安排座位。
料年底完成收購香港快運
另外，盧家培表示，收購香港快運的過程正在進行，目標在年底完成收購，進度亦符合預期，強調同系的香港航空內部股權爭拗對收購並無影響。國泰航空行政總裁何杲表示，國際上有不少傳統航空公司發展廉航，香港快運已建立起良好的客戶基礎，認為不會影響國泰原有品牌。
中美貿易戰未對航空業造成大影響
對中美貿易戰至今未明朗，何杲指，貿易戰等不確定性和負面消息的確會影響市場氣氛，但現時仍未清楚局勢走向，旅遊需求仍然強勁，商務旅遊亦未見明顯減少。
此外，國泰昨公布新口號「志在飛躍」，希望重塑品牌形象，又計劃來年翻新機隊及提升設施。
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