2018-10-19 06:00:00

青嶼幹線雙向收費致交通混亂運輸署思慮不周

青嶼幹線去年實施雙向收費的首個上班日，出現嚴重塞車，事件受廣泛關注。申訴專員公署接獲市民投訴後展開調查，發現運輸署雖然有安排職員監察實時情況，但因職員未獲授權即時修改臨時交通安排，致車龍出現最少兩小時後，有獲授權人員到場才能調整臨時交通安排，批評運輸署思慮不周，造成行政缺失。

申訴署調查指，運輸署在實施雙向收費前，有調派兩名職員到緊急事故交通協調中心監察實施雙向收費的情況，及制訂預設的應變計劃；而事發當日早上，運輸署開通4條人手收費及2條自動通道予車輛使用，協調中心職員在當日早上7時發現車龍漸長，遂向運輸署相關人員報告情況，18分鐘後，車龍已長達2.8公里，但因協調中心的職員未獲授權，不能即時修訂臨時交通安排，需待署方總工程師到場處理。早上9時許，運輸署總工程師抵達現場與警方開會，當時車龍已延伸近10公里，龍尾至屯門公路。至上午9時19分，運輸署調整臨時交通安排，交通情況才漸見順暢。

無安排獲授權人員在場劉：行政缺失
申訴專員劉燕卿指，運輸署事前制訂的臨時交通安排，未能切合繁忙時段實際行車狀況，是造成大塞車的主因，批評運輸署思慮不周，臨場應變明顯不足，沒有安排獲授權的職員在場，是行政上的缺失，導致塞車情況未能及早得以控制及解決，令人難以接受。

運輸署承認，臨時交通安排未盡完善，並接納申訴署的建議，包括確保在實施新措施的首個工作天，有獲授權可啟動應變措施及修訂臨時交通安排的人員派駐現場；執行同類臨時交通安排前，考慮在應變措施中制訂「應變折返點」；及加強職員在臨時交通安排上的應變能力。