首探火星一次完成繞落巡天問一號或明年5月著陸

中國首次火星探測任務正式展開！由火星車、著陸器及軌道器組成的「天問一號」火星探測器，昨中午在海南文昌航天發射場乘搭長征五號遙四運載火箭升空(圖)，進入預定軌道，預計花約7個月飛行逾4億公里、即明年2月抵達火星附近，然後「煞車」讓火星引力將其「捕捉」到環火軌道。待調整好狀態後，藏有火星車及著陸器的「著陸巡視器」，預計明年5月左右離開軌道器，獨自經歷由時速2萬公里降至零的「驚險7分鐘」著陸，再釋出火星車，完成航天界史無前例、一次過「繞、落、巡」的最後一步「巡」。

內地傳媒報道，重達5噸的天問一號任務艱巨，它抵達火星附近時，將與地球有11分鐘的通訊延誤，一來一回就延誤22分鐘，故被火星捕捉等一系列須把握準確時機的任務，都不能靠地面即時操作，而要靠天問一號自己分析、行動。其中煞車必須一次成功，否則就觸不到火星引力並飛離火星，須重新調節軌道，嚴重者更會墜入大氣層撞擊火星。此外，著陸時還要自行識別地形，避開障礙物，巡視火星時更須及時調節工作模式，以免被地理環境及氣象影響機件運作。

理大研製火星相機參與任務
報道提到，天問一號科研目標包括繪製火星地質與形態結構圖、研究火星表層土壤特徵和水冰分布結構，以及分析火星表層物質組成等，故火星車裝有地形相機、多光譜相機、次表層探測雷達、表面成分探測儀、表面磁場探測儀及氣象測量儀，作為中繼通訊器的軌道器則有2個鏡頭、多款探測雷達及礦物光譜分析儀等。著陸器外層平台就有「落火狀態監視相機」，由香港理工大學研製。