其他車廂可探頭看風景。
未知大家會否跟我一樣，於沙田站乘鐵路，不是說坐東鐵，而是說坐火車。火車這種說法，在我一代人是怎樣也改不了，相信亦會傳承下去。去到瑞士，這個鐵路四通八達的國家，坐火車更是最佳的旅遊方法，每趟車程總有美景伴隨，坐得開心寫意。
文、圖：梁綺蓮
(www.facebook.com/LoveTravel.HKG)
世界上第一架蒸汽火車頭，是由英國人George Stephenson於1814年發明，並且掀起了歐洲的工業革命。瑞士第一條鐵路通車則是1847年，行走於巴登與蘇黎世之間。
眾所周知瑞士高山多，也因此成為旅遊寶庫，瑞士第一條高山鐵路於1882年通車，第一輛電氣化火車於1888年誕生，瑞士聯邦鐵路公司(SBB)於1902年正式成立，SBB亦是遊瑞士必下載的鐵路app。
世上最慢的快車
除了代步，坐火車本已是觀光行程，廣受歡迎的3條路線，分別是冰川快車(Glacier Express)、伯爾尼納快車(Bernina Express)及黃金快車(Golden Pass Line)，前兩者我坐過，從庫爾(Chur)到聖莫里茲(St.Moritz)便是坐冰川快車，從聖莫里茲到魔女峰(Diavolezza)就坐伯爾尼納快車。
當中又以冰川快車最知名，建設時需要起大量拱橋及在深山開鑿隧道，全程駛經291座橋樑、91條隧道，並通過海拔2,033公尺歐伯拉普隘口(Oberalp Pass)。如果由西部策馬特(Zermatt)坐去東部聖莫里茲，差不多橫跨瑞士東西國境，全長逾300公里，車程近8小時，所以被稱為世界上最慢的快車。其實，目的也是讓乘客多看瑞士風光。
實用資料
簽證：持BNO護照或特區護照均毋須簽證
機票：乘瑞士航空來回香港及蘇黎世，經濟客位連稅5,109港元起，查詢www.swiss.com
交通：Swiss Travel Pass使用期分3、4、8及15日，二等車廂225瑞士法郎(約1,814港元)起，查詢www.raileurope.hk、學聯旅遊、RTS、飛馳旅遊Europe Rail、KLOOK或專業旅運
套票：swiss.com/stopover瀏覽各行程及訂購套票，冰川快車三日兩夜套票為例，行程預先設計，一次過訂購機場至策馬特或聖莫里茲火車票，及兩地酒店住宿
旅遊資訊：瑞士國家旅遊局(香港)www.myswitzerland.com
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