網走流冰以2月份為尖峰狀態。(網走市觀光協會照片)
對南方人而言，冬天的皚皚白雪是相當吸引的景致，難怪冬天的北海道長期成為我們香港人的旅遊熱點；每到2月到4月，道東的流冰奇景，更吸引許多人抵着刺骨寒風，走到船上甲板欣賞。
圖文：李兆祥(www.facebook.com/what.angus.sees)
鳴謝：PEACH AVIATION樂桃航空
中俄夾攻 擊出流冰
道東東北海岸乃流冰出現熱點，2月更是流冰最多的高峰期。這場壯觀的隆冬自然奇景，其實「原產」自鄰國俄羅斯和中國。中俄的眾多河流匯入遠東區最大河流阿穆爾河，河水再流到北海道以北的鄂霍次克海，因遇上冷空氣而結成冰塊，隨西伯利亞吹着的北風南下漂流，稚內、雄武、紋別和網走等道東北部沿岸，成為大小厚度不一的流冰海面，蔚為奇觀；更妙的是，偶然會遇上坐冰而至的海豹及漁鷹等「動物乘客」！
年度首航「一瞥」冰姿
這刻正值1月底流冰開季時，乘遊覽道東之便來一次破冰船Aurora(極光號)之旅。這艘3層高的破冰船，有讓怕冷的遊人安坐欣賞風光的室內座位，但大部分乘客都選擇擠在「食西伯利亞北風」的頂層甲板，親眼看着流冰衝擊船身的有趣場景。因為是開季之初，流冰數目不多，站在刺骨寒風中，只能看到衝入埠頭的小量流冰。話雖小量，但也包圍了一邊船身，教我們拍照拍個不停！說實話，看流冰也要講求運氣，近十年網走破冰船的航行率為五至九成不等，即使海面流冰不絕，也可能因為天氣太差(如遇上大風雪)而不能出航。工作人員謂：「作為2019首航周，有一點流冰，又有一點日落景致，又可欣賞能取岬景色，其實也不俗。」對的，天氣和流冰不似預期，就要用好心情搭夠。
幸好有避風港堤的兜截，流冰才可以保留在埠頭一帶，讓我們早點欣賞得到。
INFO
網走流冰船
船程：約1小時(因流冰及天氣情况變更)。
價格：即日至4月3日，成人3,300日圓(約231港元)、小學生1,650日圓(約115港元)。
網址：www.ms-aurora.com/abashiri/en/
簽證：持BNO護照或特區護照前往日本均免簽證。
機票：樂桃航空由香港至大阪，單程淨票價約730港元起；從大阪至北海道釧路，單程淨票價約390港元起。
網址：www.flypeach.com或bit.ly/2HC4Xy1
交通：由釧路到網走乘JR北海道「釧網本線」列車，車程約3小時。
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