電動私家車的首次登記稅寬減，包括「一換一」計劃，在3月底屆滿後不再繼續。(林俊源攝)
電動私家車「一換一」計劃將於3月底屆滿後不再延續，市面上出現為把握「最後機會」帶動炒起「一換一」配額。在多個社交平台群組有大量舊車，以「一換一」配額之名在放盤。《am730》在二手平台Carousell搜尋，「一換一」配額叫價，普遍約2萬至5萬元，個別更高至8萬元，甚至部份賣家以「隨時劏車」、「兩簽」（即簽「一換一」申請表、新車落地過戶文件）作招徠。
「一換一」計劃吸引之處，是首次登記稅寬減上限高達172,500元。在「一換一」計劃下，以應課稅價值為40萬元的車作例子，其首次登記稅為31.3萬元，在「一換一」後首次登記稅則為14.05萬元，首次登記稅相差逾一半。
在「一換一」計劃下，首次登記稅寬減逾17萬，帶動炒起「一換一」配額。一部在香港首次登記最少6年的舊車，隨即有價有市。車主即時手握舊車，以「一換一」配額之名，即時在二手交易網站，以數萬元放售。
環境及生態局回覆傳媒查詢表示，只要能符合計劃要求，轉讓「一換一」配額並不違法，但提醒市民須留意風險，必須小心核實所有文件，避免遇上偽造文書或使用虛假文件等情況。
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