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體育
出版:2025-Nov-19 14:00
更新:2025-Nov-19 14:00
日報

旅發局新鴻基地產香港單車節11‧30開鑼 逾6,000車手參與 上屆冠軍葉承羲冀挑戰全新賽道踩上「二隧二橋」

(資料由客戶提供)

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數千名來自世界各地單車手參加上屆香港單車節。

數千名來自世界各地單車手參加上屆香港單車節。

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由香港旅遊發展局(旅發局)主辦,香港年度最大型單車盛事「新鴻基地產香港單車節」將於11月30日(星期日)舉行,今年活動繼續舉行廣受歡迎的非競賽項目,包括踩上「四隧三橋」的50公里組及踩上「二隧二橋」的32公里組,合共獲逾 6,000名本地、內地及海外單車手報名,再掀全城破風熱潮。

上屆男子公開組冠軍由本地車手葉承羲奪得,他將於今屆挑戰衛冕。

上屆男子公開組冠軍由本地車手葉承羲奪得,他將於今屆挑戰衛冕。

32公里組及50公里組參加者穿梭多個知名地標、大橋和隧道中,飽覽香港獨特的城市景觀。 32公里組及50公里組參加者穿梭多個知名地標、大橋和隧道中,飽覽香港獨特的城市景觀。

冠軍再上陣 葉承羲:隧道起伏和橋上強風更刺激

今屆的「環粵港澳大灣區城市自行車挑戰賽(香港站)」,首次橫跨「二隧二橋」,途經長青隧道、汀九橋、南灣隧道及昂船洲大橋,路線加長、地形多變、風勢難測,對選手而言既是挑戰,也是一份難得的體驗。葉承羲笑著說,今年的路線不同了,比賽會更刺激,尤其在隧道那段,地形起伏大,是非常好的攻擊點。葉承羲坦言,自己再次參賽的原因其實很簡單「我熱愛挑戰」。新路線充滿未知,也因此更吸引他。「很多朋友都因為這條新路線報名,平時不可能以單車穿梭的的隧道和大橋,這次可以親身體驗,真的很特別。」談起戰術安排,他更淡然地說:「策略應該與去年相近,初段會留在主集團(主車群),保持穩定節奏;中段若有人突圍,我們會派隊友上前防守或追擊,加速騎到對手前方壓住節奏,減慢他們的推進,確保不被拉開距離。而在最後一公里,隊友將全力幫我破風,為我創造最佳衝刺條件,讓我保留體力終極爆發,衝向終點。」

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儘管葉承羲肩負「衛冕冠軍」的名銜,他卻沒有任何壓力。「我覺得友誼第一,比賽第二。比賽每年都有,就算今年不贏,明年再來一次也沒問題。」他說這話時,語氣輕鬆卻真誠,顯露出對單車運動的熱愛與從容。同時,這場比賽同時標誌著葉承羲與上屆冠軍隊友再次攜手迎戰全新挑戰。「我的車隊中有去年並肩作戰的核心隊友,彼此早已培養出深厚默契。」他特別強調隊友的重要性:「這是一場團隊戰,大家彼此信任、分工明確,才能在關鍵時刻打出最強一擊,助我突圍而出。」所謂知己知彼,除了團隊默契,葉承羲亦因應今年全新賽道的多重起伏,制定針對性的個人訓練目標。他指出新路線坡度變化頻繁,要求車手在短時間內迅速調整節奏,因此今年的訓練重點放在提升爆發力。「最近主要加強短時間高強度訓練,1至2分鐘的上斜衝刺,提升即時爆發力。理想狀態下一分鐘可踩到400至500瓦,這比平均值稍高也是我最後衝線時的優勢。」

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葉承羲指,臨近終點最後200至500米會是他展示爆發力的路段。(圖為葉承羲(右)奪冠照片)

葉承羲指,臨近終點最後200至500米會是他展示爆發力的路段。(圖為葉承羲(右)奪冠照片)

盼望新路線升格國際級賽道

回想去年奪冠的喜悅,葉承羲仍記憶猶新。「比賽後去了單車節嘉年華,和朋友、觀眾聊聊天、拍照,感覺很開心。」他笑言,如果今年再贏,「我還是會在老地方等大家,一起拍照慶祝!」除了個人目標,他提到比賽首次採用「踩出尖沙咀」獨特賽道,這位本地冠軍人馬表示:「新賽道充分展現香港的獨特地理優勢與城市魅力,我期望新路線可進一步發展成國際級賽道,吸引更多外國選手來港參賽,讓香港成為更多國際單車賽事的主場。「除了本地單車發燒友及專業車手,我認爲新路線對世界級單車好手同樣具吸引力,定能吸引更多優秀車手踴躍參與,感受香港賽道獨特魅力。」在整個訪問中,葉承羲雖然態度謙虛,語氣平和,仍難掩那份屬於車手的堅毅,嚮往在風中全速前進。

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