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美加徵鋼鋁關稅勢挫當地產業。(路透社)
美國總統特朗普周一簽署文件,宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁徵收25%關稅。多名學者和業界人士認為,此舉措將令美國鋼鋁產品短期內供應短缺,並推高製造業和消費品成本。
美國總統特朗普揚言加徵鋼鋁關稅是一件重要的事,「這是令美國再次富裕的開始」。他聲言美國受盟友和敵人的雙重打擊,是時候讓偉大產業回歸美國,「我們國家要求鋼鋁本土製造,而不是其他國家,為了保障國家的未來,要讓本地製造業和生產復蘇。」
大至基建小至啤酒罐受影響
但多方分析不認為加徵鋼鋁關稅對美國有利。侯斯頓大學能源研究員、經濟學家赫斯(Ed Hirs)在侯斯頓公共廣播電台的訪問中表示,鋼鋁對美國許多行業來說至關重要,從高樓大廈到日常雜貨小店,從道路建設到橋梁維修,美國基建設施均離不開鋼鐵和鋁材。此外,德州是美國「能源之州」,鋼管普遍用於石油和天然氣開採作業。他認為,特朗普2.0政府加徵鋼鋁關稅的舉措,「將導致美國所有能源供應商成本全面上漲」。
作為美國第四大城市,侯斯頓目前有多個大型建設項目計劃在明年世界盃前竣工。赫斯直言加徵鋼鋁關稅,「將影響所有候斯頓正在興建的建築」。
德州理工大學經濟學系主任哈穆德(Rashid Al-Hmoud)認為,美國任何依賴這兩種金屬的行業都會受到加徵關稅的直接影響,其中該州石油和天然氣行業嚴重依賴鋼鐵,將是受影響最大的行業。此外,德州和整個美國的汽車業、建築業、航空及太空工業,以至國防工業均會受到影響,就連啤酒業等規模較小的產業,也將受波及,因為啤酒廠依賴外國鋼材製造儲罐和管道、依賴鋁製造啤酒罐。
美車廠成本將進一步上漲
美國汽車業界認為,美國政府對進口鋼鋁徵收25%關稅,雖旨在重振美國工業,但恐怕會帶來反效果。關稅有可能嚴重衝擊福特及通用等美國汽車公司,令其生產的汽車成本增加,並轉嫁至消費者身上。關稅亦會對美國國內原材料採購帶來壓力。美媒引述汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions副總裁菲奧拉尼(Sam Fiorani)稱,加徵鋼鋁關稅將導致美國鋼鐵生產商必須想方設法提高產能,而鋼鋁產品可能在短期內出現供應短缺。他認為,這樣的關稅對汽車行業沒有任何直接促進作用,只會讓原本就很昂貴的產品價格進一步上漲。
另有加拿大傳媒指出,來自加拿大的進口鋁佔美國總需求60%以上,關稅將對供應產生顯著干擾。根據2018年美國加徵鋼鋁關稅後的情況,從關稅宣布到生效的幾個月中,加拿大對美鋼鋁出口大幅增長,關稅生效後又暴跌。2019年關稅取消後,出口量迅速恢復。福特行政總裁法利(Jim Farley)周二在一場會議上表示,「到目前為止,(特朗普政府宣布加徵鋼鋁關稅後)我們看到的是巨大的成本和大量的混亂」。