日本富士山受人滿為患困擾,當局有意加快落實興建涵蓋近三分二路程的輕軌電車,禁止民間車輛登山,以控制人潮。據報輕軌電車票價將達來回1萬日圓(約532港元),遠超目前乘車上山的約2,100日圓(約111港元)。
輕軌電車計劃屬當地的「富士山登山鉄道構想」,已討論多年,隨著富士山10年前成為世界文化遺產後、登山人數有增無減而愈來愈受關注。項目構想是從富士山山腳架設輕軌至山腰五合目,除控制人流,當局亦冀把富士山升格成為更高檔觀光勝地,刺激當地經濟,並減少空氣污染。據報當局亦考慮在山上興建酒店,目前當地設有餐廳與商店,供登山遊客購買補給品。
富士山|今夏400萬人湧富士山
今年的富士山登山季剛於本月10日結束,錄得400萬名遊客到訪,跟疫情前水平差不多,並較富士山成為世遺前多近50%。遊客眾多加上被稱為「彈丸登山」——即希望像子彈般快速登山即日來回者趨多,令富士山上垃圾大增,廁所髒亂不堪、不少設施損壞,而登山者不顧安危,不按慣常做法入住山上小屋,亦危及自身安全,增加醫療系統負擔。山梨縣官員泉正武警告,富士山長此下去「將失去魅力」,冀各方盡快落實輕軌電車計劃。有外國學者認為,富士山輕軌構思跟瑞士的登山鐵路類似,接載讓遊客前往山上度假小鎮,可減少停車場需求、對環境及山上生物有利,並可提高景點的獨特性,吸引願意花錢的遊客。