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2023-08-02 16:45:00

三隧分流|運輸署:早上繁忙時段西隧車流升3% 紅隧東隧分別跌4%和1% (持續更新)

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三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧有私家車撞收費亭

林世雄表示,今日取道西隧過海的的士較以往多五成。(陳奕釗攝)

【16:45更新】三隧分流「633」方案今日(2日)實施,三條過海隧道的私家車隧道費重新調整,其中紅隧、東隧同步加價至30元,西隧則減至60元,而的士三隧則劃一收25元。運輸及物流局長林世雄今日早上表示,港府凌晨收回西隧經營權,直至早上三條隧道運作暢順,由凌晨至清晨經西隧的的士數量,比以往增加五成,他估計在繁忙時段,的士會根據隧道的繁忙程度選用最適當的隧道。

林世雄:不認為會出現「三隧齊塞」

林世雄又指,「633」方案是一個過渡方案,不認為會出現「三隧齊塞」的階段。他又說,過隧道的習慣並非一兩天可以改變的,司機的駕駛習慣,以及出行模式等,不會一兩天就可以改變;分時段收費方面,他指會盡快在今年內實施。林世雄又強調,三條隧道收費多少或政府收益多少非最重要的考慮,最重要是如何能夠有效處理三條隧道的交通情況。

三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新) 三隧分流|林世雄:經西隧的士較以往多五成 西隧收費亭意外涉及的士私家車 (持續更新)

運輸署:早上繁忙時段過海雙向車流約為4.4萬架次

運輸署指,在早上繁忙時段,即上午7時至10時,整體過海雙向車流約為4.4萬架次,與實施「633」固定收費方案前相若,當中西隧的車流上升約3%,而紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%,整體交通大致暢順,初步交通情況亦符合預期。運輸署又指,在劃一的士隧道費後,的士在清晨時分和早上繁忙時段使用西隧分別增加約五成和兩成,分流效果顯著。另外,根據早上的觀察,由於以現金繳付隧道費使用西隧的的士數量上升,因此西隧的人手收費行車道在繁忙時間比平日略為繁忙。署方相信隨着西隧於8月6日實施「易通行」,屆時駕駛者將無須停車繳交隧道費,西隧的行車狀況將更為暢順。

西隧收費亭意外涉及的士私家車

另外,西隧收費亭今早發生交通意外,涉及一輛私家車及的士,現場一度出現車龍。現場所見,的士車尾被撞凹,私家車則車頭損毀,由拖車拖離現場。

▼政府收回西隧首個上班日有交通意外▼

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▼政府擬引入的士司機扣分制▼

政府擬引入的士司機扣分制。(am730製圖) 政府擬引入的士司機扣分制。(am730製圖) 政府擬引入的士司機扣分制。(am730製圖) 政府擬引入的士司機扣分制。(am730製圖)

三隧分流何時實施?

3條過海隧道2023年8月2日起實施首階段三隧分流,即「633」固定收費方案……詳情按此

三隧分流下私家車過海隧道費為何?

在三隧分流方案下,私家車經紅隧和東隧過海,單程隧道費30元,用西隧則為60元……詳情按此

三隧分流是否會按不同時段採用不同收費水平?

「不同時段不同收費」方案乃三隧分流第二階段,政府計劃於2023年底推行……詳情按此

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