文錦渡口岸入境通關口岸路面出現地面沉降,資深結構工程師倪學仁向《am730》表示, 今次事故並不尋常,相信非一般沉降事故,不是由漏水沖走泥土造成,「一般沉降,是窩了下去,今次閘門裂得嚴重,扭曲了,見到地面有起伏,可能地底有塊泥土擠了去另一處」。但他強調,由於不掌握內地土層的資料,目前不能分析事故原因,需要待內地方進行斟探和分析,提供更多資料才能分析事故成因。
有機會涉土壤液化或潛變
不過,倪學仁估計,事故有機會涉及局部土壤的液化或潛變,「是土壤的行為,很難判斷,要做斟探才有機會知道原因」。他又指,文錦渡橋自2005年通車,至今近20年,而且近日落雨,均有機會影響土地發生地陷
重鋪路面作臨時復修
他又指,當局可以重鋪路面,該路段便可以暫時使用,但長遠仍有可能出現土壤的移動,故需要斟探和分析成因,再作永久性的修復措施。
他又認為,香園圍口岸已投入使用,今次事故可能會加速取代文錦渡口岸,「如果看過交通評估,(兩地政府)可能會考慮提早關閉(文錦渡口岸),原本香園圍口岸就是要取代文錦渡口岸,不過這要做評估,是更複雜的問題。」