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2023-10-27 13:39:27

施政報告2023|盧寵茂:跨境救護車首要做到「南向」 即時搶救病人非服務對象

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施政報告2023|盧寵茂:跨境救護車首要做到「南向」 即時搶救病人非服務對象(羅庸軒攝)

施政報告2023|盧寵茂:跨境救護車首要做到「南向」 即時搶救病人非服務對象(羅庸軒攝)

醫務衛生局局長盧寵茂等今日(27日)出席《行政長官2023年施政報告》記者會,闡述《施政報告》中涉及其政策範疇的相關措施。被問到報告中提出大灣區醫療協作,研究成立的跨境救護車的服務對象是否內地回港的人士時,盧寵茂指首要做到「南向」,即內地和澳門來港,惟服務對象是需要住院的病人,並非需要即時搶救的病人。

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施政報告2023|救護車機械及人員由港預先審批

盧寵茂說,所謂跨境救護車稱作救護直通車,由於目前在大灣區城市均有跨界直通服務,因此政府期望做到病人直通的服務,並會確保病人在運送過程的安全,救護車運作的理念是以醫院作點對點的運送,希望能夠找到相對的醫院預先做評核,無論救護車、機械、攜載的藥物及救護人員都是由香港預先審批,現時首要做到「南方」,即由內地或澳門來港。

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他強調,救護直通車的服務是給需要住院的病人,並非即時需要搶救的病人,例如內地遇上交通意外人士,因為這樣不符合救援原則的安全性,相關病人會在當地醫院情況穩定後,若認為適合或需要轉到本港時,當局才會啟動醫院與醫院之間的點對點救護直通車。

施政報告2023|「1+」新藥審批機制盼達國際認可    不完全採用內地標準

另外,盧寵茂指在下月1日起,香港會在現行藥物制度下設立「1+」新藥審批機制,只取得一個審批機構註冊評審的藥物,並符合本地的臨床數據要求和經專家認可後,都可以註冊在香港使用,希望建立一套國際認可的審批新藥機制。

被問到為何香港不採用內地藥監局審批新藥機制,而要自己創立一套審批新藥的獨立機制時,盧寵茂回應說,香港作為國家聯通國際的窗口,故希望建立一套國際認可的審批機制,而並非完全採用內地審批新藥機制。他解釋,現時大灣區發展給予香港很好的機遇,可以利用大灣區的病人數量,配合香港科研的臨床優勢,吸引跨國藥物和機械企業來港做研發,有關成果再在大灣區試行,認為是發揮好「一國兩制」下「兩制」的優勢。

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