沙中綫土瓜灣站工程被揭發「削牆」事件。(蘇文傑攝)
涉事牆身。(毛孟靜提供)
港鐵沙中綫工程屢爆醜聞，再有車站捲入涉嫌「造假」漩渦！立法會議員毛孟靜透露，接獲港鐵前線工程人員舉報，指土瓜灣站月台的扶手電梯旁邊，有一幅結構牆不合規格，原為兩層鋼筋的牆身，被削去一層鋼筋連混凝土，致該幅牆淪為「危牆」。港鐵承認，有關牆身部分已完成的工程，未有依照批准圖則施工，已著承建商修正。
據悉，承建商發現站內該幅連接最底層月台至車站大堂的樓梯通道結構牆，部分位置厚度不一，超出20至50毫米不等，遂於今年4月初「削牆」，以便讓裝修牆面的分判商施工。接獲相關舉報的毛孟靜相信，事件不涉偷工減料，或涉有人在設計或施工時計算錯誤，導致尺寸不符，企圖掩飾。
港鐵回覆承認事件，強調對牆身結構安全無影響，已要求承建商交代和盡快糾正，承建商亦同意提交跟進及補救方案予港鐵審視，獲批後便會展開修復。港鐵又稱，會詳細調查建造及監督過程，亦會調查港鐵人員的監管工作，如有違規，將展開紀律程序，惟未有交代何時知悉「削牆」事件。
負責該站及宋皇臺站車站及隧道工程的承建商「三星──新昌聯營」，於2012年以約45.7億元投得工程合約，公司昨未回覆查詢。另據悉，就紅磡站工程被揭發剪短鋼筋一事，特首林鄭月娥將於今早公布成立具法定權力的獨立委員會徹查。 (相關新聞見A8)
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