現時不少人均會使用手機應用程式預約的士，免去在街上搶的士之苦。消委會檢視市面上7個網約的士應用程式，發現約車成功率表現參差，有應用程式的平均成功率只有約五成。而不少應用程式均會提供折扣優惠，消委會提醒，的士司機需按錶收費，不可收取較低費用招客。
消委會發現使用應用程式預約的士，在繁忙時間約車的成功率比在非繁忙時間低。(資料圖片)
消委會在今年1月及2月，委派74位調查員，使用7個手機應用程式網約的士。每款程式最少試用60次，合共次數429次，按時段分為繁忙及非繁忙時間，亦按車程長短分為長途、中途及短途，比較在不同情況下，各應用程式的實際表現。結果發現，在429次試用中，整體成功約車率為79%，惟各應用程式之間的表現有明顯差距。表現最好的為「HKTaxi」，整體成功率達98.4%；最差的是「星群的士」，成功率只有52.4%。另外，在繁忙時間約車的成功率比在非繁忙時間低，其中「85截的」的約車成功率由非繁忙時段的92.5%，大幅下跌至繁忙時段的72.7%。
消委會又指，使用者下載有關程式時，均被要求授權存取多項用戶資料，或會有私隱外洩問題。其中「DiDi」(前身為「快的打車」)除了用戶位置外，亦要求獲得相片存取權、讀取通話紀錄及聯絡人資料等。消委會稱高度關注可能侵害私隱，甚至有機會令敏感資料外洩，會交私隱專員公署跟進。
八五折約車成功率較正價低
調查又發現，使用「飛的」、「的神」及「康泰紅綠的85版」約車，程式會自動為乘客提供八五折；而「85截的」則會讓乘客選擇折扣幅度；「HK Taxi」則設有「其他要求」可要求折扣幅度。不過，測試發現以八五折約車會影響約車成功率，普遍比正價約車低8.5%，而31.5%司機最終沒有打足八五折，實際折扣只是正價的九折至九五折。此外，消委會測試給予「小費」會否增加約車成功率，結果顯示成功率和「小費」金額多寡有關。如給10元至20元「小費」，成功約車率為39.1%，如將「小費」金額增至30元至50元，成功約車率則大增至61.5%。
消委會宣傳及社區關係小組主席陳錦榮表示，根據《道路交通(公共服務)車輛條例》，的士司機需按錶收費，不可收取較低費用招客，消委會就多個應用程式內含八五折選項的事宜轉交運輸署處理。運輸署表示，已就個案要求警方跟進調查。署方又指，現時雖未有法例禁止乘客向司機提供「小費」，但的士登記車主或司機所收取的士租用費，不得超過法例訂明的的士收費率。
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