西區海底隧道專營權明年8月屆滿,政府早前表明,會在收回專營權時,一併推出三隧分流方案。有傳媒引述消息指,政府審視最新推算數據後,認為原本提出的三隧分流方案已不再可行,故計劃連同「擠塞徵費」提出新方案。
紅隧、東隧私家車擬加價20元
消息指,政府參考調查數據後,初步提出在繁忙時段設為早上7時至10時,以及傍晚5時至晚上8時,期間隧道收費會較貴。當中紅隧和東隧的私家車,將劃一加價20元,即分別升至40元以及45元。由於社會期望西隧減價,當局初步建議西隧會減5至10元,即是降到65至70元。
消息又指,政府考慮到商業車輛會為社會帶來經濟貢獻,其中巴士載客量多,因此會減巴士隧道費;至於的士就全日劃一收費,以免出現爭拗。至於有意見提出,政府收回西隧專營權後,應該在凌晨時段取消收費。其則表示當局擔心,取消收費會吸引原本無計劃凌晨過海的駕駛者使用西隧,因此最多只會在凌晨時段減價,並無打算免費。
方案擬明年初首讀
消息預料,政府今年12月將向立法會交通事務委員會提交建議,相關修例會在明年初首讀,期望西隧專營權明年8月到期前,在暑假前完成立法。當局亦期望新法例保留彈性,容許政府日後無須再經立法會審議,都可以上調或下調隧道收費最多15元,並調整繁忙時段的時間。