港鐵觀塘綫來往太子站至何文田站的路段昨暫停服務,以更換電纜吊架。港鐵昨晚交代進度時指,是次維修工程歷時18小時,動用500名工程人員;相信今晨觀塘綫頭班車可回復正常服務。港鐵昨出動逾千名人員在車站和巴士站提供指示,全日運作大致暢順。有受訪市民表示,雖然轉綫較以往麻煩,但認為站內指示尚算清晰,影響不算太大。
因應油麻地站附近的交叉渡線隧道進行更換電纜吊架工程,觀塘綫昨分成兩半,分別是調景嶺站至太子站和何文田站至黃埔站。港鐵公司車務工程維修總管李劍雄昨晚會見傳媒時表示,昨日合共超過500名工程人員進行工程,歷時逾18小時;當中包括更換承載電纜的金屬吊架,以及其他隧道設備等。
至於未來會否再有涉及相關工程,李劍雄指要視乎資產狀態及更換周期,一般會選用黃金兩小時作更換,但當遇上較為繁複及獨特性工作,會吸取是次經驗,考慮工作安排。
太子站是觀塘綫與荃灣綫唯一轉車站,昨日現場所見,太子站全日頗為繁忙,站內人頭湧湧。港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示,昨出動逾1000名人員在相關車站及巴士站提供指示,並於車站內增加2,500個乘客資訊及指示牌,車站人流大致安全有序。
乘客:工作人員提供協助 影響不大
乘客何小姐認為,服務暫停對行程影響不大,但需要轉綫較平日麻煩,幸好站內有指示牌。要到旺角的陳小姐稱,只需往下層轉乘,對行程沒有影響,亦毋須提早出門。
專程到太子站了解港鐵處理方法是否良好的乘客梁先生表示,站內有大量指示牌和職員在場指示,「港鐵今次做得唔錯」,並稱安排星期日暫停服務為最佳選擇,能減低對乘客影響。