Uber flash已在Uber手機App登場。
召車平台Uber早前傳出將推「Uber Flash」服務，為乘客配對鄰近的UberX或的士，但計劃未出，已遭的士業界炮轟。Uber原定與天誠汽車集團有限公司舉行記者會宣布合作詳情，但車行公司持有人劉偉堅臨時「甩底」，並向業界發訊息，決定先與業界一同測試新召車App，擱置與Uber合作。Uber稱，尊重天誠決定，但強調Uber Flash不會只依賴一間的士公司運作，未來會邀請的士業界合作。
記者昨到天誠位於太子的辦公室，但劉偉堅未有現身。據天誠向業界發出的WhatsApp訊息，透露與Uber合作原意是以司機收入及為乘客提供優質服務為大前提，但考慮到現時有不少反對聲音，亦有的士商會正設計新App，決定先與業界一同測試新App。Uber北亞區公共政策總監Émilie Potvin(圓圖)則表示已有的士司機以個人身份登記，但拒透露參與數目。
不過，Uber手機應用程式昨起如期推出Uber Flash服務，港九新界地區「起錶價」為45元，港島及九龍每公里車資5.5元，新界每公里車資5元。Émilie Potvin指，參與Uber Flash之的士，收費模式會以「包車」形式收費，因此完全合法。運輸署指，的士除可按錶收費外，亦可以提供預約的包車服務，而收費由提供者和接受者自行議定，滿足不同乘客需要，但必須嚴格遵守相關法例。運輸署會視乎Uber Flash有關租用服務協議條款，考慮其合法性。
UberX司機不憂影響生意。
記者實測 僅UberX接單
記者昨試用Uber Flash，即時彈出訊息指所選用服務的士或UberX，意味乘客將乘搭的車輛，不能百分百確定是的士；記者所電召的車輛亦是一輛UberX七人車，據該名司機表示，即使推出Uber Flash亦不擔心影響生意，因現時只有少量的士司機加入，並認為乘客想搭的士，絕少會經Uber「Call車」。司機又透露，自己是全職駕駛Uber，主因Uber較的士「好搵」，加上是用自己車，不做生意時也可用作接載家人。
為迎戰Uber出新招吸客，香港的士業議會今午宣布推出網約平台「E-的士」應用程式，據悉，可讓乘客向的士司機及車輛設評分；副主席吳坤成稱，歡迎天誠的決定，又指「E-的士」應用程式，已成功洽談5至6個的士電召台合作，交易除了來自應用程式的乘客，亦會來自的士電召台。主席熊永達亦補充，「E-的士」將是首個與的士電召台合作的網約平台，相信增加的士司機接單率，締造雙贏局面。
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