為協助推動粵港澳大灣區建設，深圳陸路口岸將有連串新規劃。深圳市口岸辦公室周二表示，正計劃重建皇崗及沙頭角口岸聯檢大樓，並擬在「具備條件」的陸路口岸逐步實施「合作查驗、一次放行」模式，方便旅客過關。
該辦公室解釋，目前深港陸路口岸模式為「兩地兩檢」和「一地兩檢」，旅客需多次上落車和排隊，不方便且耗時較長，而國務院辦公廳早前到深圳調查研究時，提出5條「先行先試」政策，其中一條就是針對皇崗口岸重建，特別強調到重建後的皇崗口岸，查檢模式「一定要往前一步，要更大的創新」。
該辦公室稱，已就「合作查驗、一次放行」模式初步諮詢各相關單位意見，對方均表示願意為深圳作為先行先試示範區作出應有貢獻，惟當中涉及兩個問題，包括如何與香港方面做好銜接，特別是法律法規層面，而口岸查驗設施和設備的改建，亦需各單位共同研究和評估。
蓮塘口岸料第三季啟用
至於連接香港香園圍口岸的深圳蓮塘口岸，該辦公室表示，有關工程基本完成，已進入安裝設備階段，並有望第三季啟用，而深圳要把握蓮塘口岸啟用的機遇，發揮「一站式」通關模式的獨特優勢，形成香港與大灣區東部地區「一小時交通圈」的核心樞紐。
此外，該辦公室計劃調整現有陸路口岸分工，包括保留羅湖和福田口岸純旅客通關，以及深圳灣口岸貨物通關，但取消皇崗、文錦渡和沙頭角口岸貨物通關，讓東部跨境貨運統一由蓮塘口岸出入境，西部則由深圳灣出入境。
深圳計劃逐步推行「兩地一檢」。(資料圖片)
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