法航即時停用A380客機。(資料圖片)
擁有115架A380客機的阿聯酋航空，擬停用當中65架及取消5架A380訂單。(路透社)
新冠肺炎疫情重創航空旅遊業，曾風光一時、被喻為空中巨無霸的空中巴士A380客機，成為新冠肺炎疫情下航空業界首名「受害者」，法國和荷蘭合資的法荷航集團(Air France-KLM)昨宣布，即時停用法航機隊內9架A380客機，提早兩年淘汰該機種，以節省5億歐元(約42.5億港元)支出。A380客機最大營運商阿聯酋航空(Emirates)則正考慮，將旗下多達65架A380退役，並擬取消訂購8架A380。有分析員稱，A380被宣判死亡，「難以預見在未來兩、三年，有航程需要500個機位」。
外界預料機位需求要至2023年，才回復疫情前的水平，而製造商空中巴士也早已決定在明年停產A380，因各間航空公司都簡化機隊及提升燃料效益，現在航空公司更提早讓A380退役。法航稱，該公司將轉用新一代空中巴士A350客機和波音787客機，法航機隊有5架A380，另外4架作出租之用，原定2022年底淘汰它們。據悉，空巴目前仍有阿聯酋航空和日本全日空(ANA)訂單未付運，前者預訂了8架A380，後者1架，有消息指阿聯酋航空擬取消8架A380的訂單，而該公司目前有115架A380客機。
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