升降機入口。(互聯網)
由升降機運落隧道。(互聯網)
套上了「側輪」的汽車在隧道內行駛。(互聯網)
套上了「側輪」的汽車在隧道內行駛。(互聯網)
套上了「側輪」的汽車在隧道內行駛。(互聯網)
車輪需套上「側輪」。(互聯網)
馬斯克主持試車儀式。(路透社)
項目由The Boring Company策劃。(路透社)
Tesla兼SpaceX老闆、美國企業家馬斯克(Elon Musk)構思的解決交通擠塞大計——高速隧道，經過持續修訂及改良後，周二終於在加州試車！片段可見，汽車車輪需套上特別的「側輪」，再由升降機送至隧道，側輪卡在隧道的坑位內，便可高速前進。
試車在馬斯克名下公司The Boring Company於洛杉磯挖掘、地底約6至12米深的隧道舉行，大約3分鐘行完約1.6公里路程，時速約64公里，有試坐的記者認為有點顛簸。馬斯克形容試車是「史詩式時刻」，冀未來車速可達時速241公里。
有網民對這「未來隧道」滿腹疑惑，「若側輪斷掉，會怎樣？」、「壞車點拖走？如果起火呢？」、「屆時應要排隊畀錢來使用這服務，仲慳到幾多時間？」、「時速241公里但要排隊兩小時才可進入隧道？」有人認為它最終「會成為有錢人的『私家隧道』」。
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