九巴的薪酬調整方案連日來成為焦點，矛頭直指九巴當時只與兩個獲承認的工會交代方案，做法備受批評。另一工會九巴職員權益工會昨抗議九巴歧視該工會，促請九巴與5間合法工會展開對話，又聲言若九巴解僱女車長葉蔚琳，將會全力支持對方。

九巴旗下有5個工會，當中只有工聯會屬會「汽車交通運輸業總工會」及港九工團聯合總會屬會「九巴職工總會」獲承認，九巴日前更指薪酬調整方案獲兩工會的支持，兩會代表超過九成員工。至於另外3個工會則事前未獲九巴諮詢，包括九巴職員權益工會、九巴僱員工會及九巴員工協會。

九巴職員權益工會理事長李國華(圖左二)批評，九巴推出「假加薪」方案，只是「左手交右手」，又僅與兩個建制工會商討，不尊重其他不隸屬相關工會的員工。他促請九巴應加車長的每月底薪至少2,000元，並統一薪酬制度，取消新制對月薪車長的評核，新舊制車長計薪方法看齊，並享有雙糧，改善同工不同酬的不公平現象。

李國華又稱，如果日前發起罷駛的葉蔚琳遭解僱，工會定必全力支持她，並作出相關的行動，他呼籲其他工會應挺身而出，他又要求九巴應立即與5個工會展開對話，不應「歧視」任何一個工會。

雖未獲事前諮詢，但九巴僱員工會主席郭志誠指，贊成優化薪酬方案中，將獎金撥作薪金的做法，但反對將此當成加薪，指現時月薪車長薪酬偏低、僅約1.5萬元，更低於日薪車長的2.7萬元，要求將月薪車長底薪增至1.8萬元。工聯會立法會議員陸頌雄表示，工聯會轄下的汽總九巴分會，贊成九巴提出的優化底薪結構方案，但強調方案不能取代加薪。

新巴城巴明見工會
另外，新巴城巴亦將於明日約見工會代表，交代薪酬架構及水平檢討結果，以及討論《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》。有城巴工會成員透露，資方或跟隨九巴做法，將「安全獎」、「服務獎」等獎金併入車長底薪計算，工會希望資方能同時額外加薪1,500元。

持有新巴城巴的新創建集團行政總裁曾蔭培昨在業績發布會提及員工以理性及務實態度磋商，強調「一定會比現今制度好」，集團會在薪酬及工作安排方面在市場上維持競爭力，並與工會商討達至雙方共識方案。