3跑全開!! 耗資千四億機場三跑系統啟用李家超要求全速恢復航空運力結合大灣區優勢

香港國際機場三跑道系統全面啟用，飛機可以使用3條跑道升降，國泰航空安排特別航班接載學生，成為首架在中跑道起飛的載客航機。特首李家超向航空業界提出3項要求，包括要全速恢復航空運力、結合大灣區優勢和全力擴闊國際聯繫。有學者指，以往本港機場跑道容量不足，盼業界未來可吸引更多航班特別是廉航來港。

耗資1,415億元興建的三跑道項目，從2016年動工至系統全面啟用歷時8年，填海所建、長約3,800米的第三條跑道，已於兩年前命名為北跑道和啟用，並關閉前北跑道重新配置成現時的中跑道。機管局安排3架客機在昨日約下午3時50分，同時使用3條跑道升降，其中國泰航空安排接載約130名學生的特別航班CX8333，成為首班用中跑道起飛的載客航班；同時間香港航空和大灣區航空的客機，分別在南跑道起飛和北跑道降落。重新配置的中跑道兩端建有新的環端滑行道，飛機在北跑道降落後不可再直接橫過中跑道往客運大樓，航班滑行時間將會延長。本報翻查近日紀錄，以國泰航空CX365航班為例，昨日降落後繞經中跑道末端至31號登機閘對開需時19分鐘，而前日和上周六取道「捷徑」前往同樣位置則只需13分鐘。

李家超促開拓「一帶一路」新航點

李家超(圓圖)在啟用典禮致辭稱，三跑工程規模差不多等於在現有機場旁邊，興建一個新機場，又指本港機場現時連接全球200個航點，數量達疫情前近九成，預計客運量年底前恢復至疫情前水平。他引用李白《上李邕》的詩句「大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里」，相信三跑系統啟用後貨運和客運都會再創高峰。他又向航空業提出3項要求，包括要全速恢復航空運力、積極結合大灣區優勢和全力擴闊國際聯繫，航空公司要開拓更多新航點，尤其是「一帶一路」沿線國家。

機管局主席林天福指，三跑系統啟用是香港國際機場邁進最重要的里程碑，將大幅提升機場運力，每年客運量可增至1.2億人次而貨運量將達1,000萬公噸，預期未來10年可達標。林天福又指工程自2016年動工以來面對不少挑戰，包括填海海砂和新冠疫情等，形容工程團隊8年來迎難而上，最終能按原定時間在今年啟用，對團隊成績十分自豪。他又說，明年是香港首個機場運作的100周年，三跑系統在這個重要時刻前啟用別具意義。三跑項目的重建二號客運大樓、興建T2客運廊和新旅客捷運系統等工程仍未竣工，機管局之後會繼續發展機場城市，成為亞洲旅遊新地標。