被戲稱為「變形金剛」的內地首列可變編組的雙層高鐵動車組(圖1)，上周五完成全部60項廠內測試，意味已達出廠要求，製造商「中車唐山」母公司「中國中車」指，除了車頭，第2至16節車廂可按淡旺季不同地區乘客量，靈活配搭6款新研發的車廂，避免浪費運載能力，亦令票價有減價空間，若遇故障，也不必整列返廠檢查維修。
中國中車上周五在微信公眾號介紹這列「變形金剛」，指新研發的6款車廂，包括雙層座車(二等座)(圖2)、大定員縱向臥鋪車(圖3)、座臥式VIP車(圖4)、商務座車(圖5)、座臥轉換臥鋪車，以及餐貨和客貨混合車，當中除了雙層座車外，VIP車及餐貨和客貨混合車也屬雙層；雙層座車、大定員縱向臥鋪車及商務座車，載客量更較一般高鐵車廂分別增加33%、50%及70%。
設獨立貨倉可運載生鮮產品
從中國中車相關照片和短片可見，VIP車及商務座車的座位設計與功能，與客機頭等及商務艙甚為相似。中國中車又提到，餐貨和客貨混合車下層設有獨立貨倉，可運載需保溫或冷藏的包裹，填補動車組貨運的空白，並將對生鮮產品運輸及醫療衛生急救等物流行業，產生深遠影響。另外，這款動車組使用智能網絡控制系統，除了全列提供WiFi網絡，臥鋪車廂乘客更可自行調節鋪位燈光及影視系統。
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