![國泰航空公布2024年上半年度業績,圖為業績會。(陳奕釗攝)](https://cdn.am730.com.hk/s3fs-public/styles/article_image_with_watermark/public/2024-08/WhatsApp%20Image%202024-08-07%20at%204.40.55%20PM.jpeg?itok=7xoSqIlE)
國泰航空公布2024年上半年度業績,圖為業績會。(陳奕釗攝)
國泰航空(293)公布截至2024年6月30日的上半年度業績,股東應佔盈利按年跌15%至36.1億元,每股普通股基本盈利52.4港仙。國泰航空亦宣布復派中期股息0.2港元。同時,國泰亦宣布購入30架空中巴士型號「A330-900」飛機。
國泰:航班已恢復至疫前80%水平
國泰指,集團旗下航空公司及附屬公司在撇除特殊項目後,上半年錄得應佔溢利38.46億元,按年跌19%,溢利按年減少主要是由於票價轉趨正常。
客運收益增至港幣317億元,較2023年同期增加20%;以可用座位千米計算的可載客量增加42.7%,而以收入乘客千米計算的客運量則增加34.9。
2024年上半年運載乘客共1,070萬人次,平均每日載客約5.9萬人次,較2023年上半年增加36.4%,運載率為82.4;而2023年上半年則為87.2,收益率下跌11%至68.9港仙。
有關客運航班,國泰表示,航班已按計劃於第二季恢復至疫情前80%的水平,隨著市場增加更多客運航班,收益率已開始按預期轉趨正常。
香港快運HKExpress轉蝕7300萬
至於國泰航空旗下低成本航空公司香港快運(HKExpress)於2024年上半年錄得除税後虧損港幣7,300萬元,而2023年上半年則錄得溢利港幣3.33億元。
2024年上半年,香港快運運載乘客共280萬人次,較2023年同期有所增加,已提供服務的航班平均運載率下跌0.5%至85%,可用座位千米數為63.7億。
國泰解釋,錄得虧損是因市場上區域航線的可運載量增加令收益率轉趨正常,加上普惠發動機問題,導致香港快運大部分空中巴士「A320neo」型號飛機停飛,對其業績構成不利影響。
國泰另宣布購入30架空中巴士A330-900
國泰同時公布,與空中巴士公司分別同意購買及售出30架空中巴士A330-900型飛機,及取得購買額外30架空中巴士A330-900型號飛機的權利。
該批飛機的基本價格為110億美元,按航空商業慣例,空中巴士將提供價格優惠,但國泰若公開折扣幅度失去優惠,集團僅指優惠與以往認購飛機時相若。