小鵬汽車指，不急於探討是否從美國除牌退市。(資料圖片)
中概股滴滴出行(美：DIDI)自美股退市後，市場憂慮會否觸發中概股退市。在美國及香港上市的小鵬汽車(9868)副董事長兼總裁顧宏地接受《彭博電視》訪問時表示，相信最快數年後才有被逼除牌的危機，但正密切監察相關議題，準備好應付任何意外情況。
顧宏地指，有別於滴滴，小鵬汽車在美國和香港雙重上市，假如將來真的要從美國退市，公司股份仍可繼續在港交易，而且他相信，中美監管部門仍然有時間就企業審計達成共識。
顧宏地：需數十年時間才能進入美國市場
小鵬此前宣布全球發展大計，包括進軍瑞典、丹麥及荷蘭等國際市場，但顧宏地指出，短期可能難以進軍美國市場，又指反觀其他車廠同業經驗，需要數十年時間才能進入美國市場。
美國證監會正式實施《外國公司問責法案》，即是若美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)於3年內不能取得所要求的審計底稿，以及要求申報是否為外國政府所有及控制，法例准許美國證監會可禁止股票交易，甚至除牌。 滴滴出行其後率先宣布將從紐交所退市，並擬赴港上市。
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