歷時7年建造、連接深圳與中山的深中通道在剛過去的周日下午正式通車,來往深圳與中山的行車時間,由原來的兩小時大幅縮短至約半小時。首日已經吸引了大量市民急不及待地駕車及乘直通巴試行新通道,希望參與這個歷史時刻。
筆者早前也有機會率先試行這條通道,親身體驗這項國家級的重大基建設施。深中通道全長24公里,是全球首項集「橋、島、隧、水下互通」為一體的跨海集群工程,據說在建造過程中克服了不少技術困難,也創下了多項世界之最的紀錄,象徵着背後的無數付出和努力。
近年多項重要基建的落成,的確令香港與大灣區其他城市在地域上有更緊密的聯繫,彼此間的人流物流不斷增加。如今深中通道啟用,相信日後必然會令香港、深圳及中山之間的交通往來更便捷,進一步加強大灣區各個城市之間的互聯互通。香港亦可以更好地融入大灣區整體發展,不論是商業發展抑或文化旅遊等,都將帶來更多機會。社會各界都應積極思考如何能善用這些重要基建,把握機遇,創造更大效益。