跨境走私越來越狼死
隨著疫情緩和，本港與內地恢復全面通關。入境處表示，首星期入境旅客錄得121萬人次，入境數字比疫情前的2019年1月還要高。街上看見不少內地客攜行李箱掃貨，不單提振經濟，更加振奮人心。
不過通關也導致跨境走私活動再趨活躍。走私集團看準通關人來人往時機，將走私活動化整為零，有報道揭發有人在Facebook群組公然招聘「水貨佬」，以車仔行李箱走私，反映不法分子越來越狼死。
走私活動之中，以走私香煙最嚴重，年年破紀錄。海關於2022年共檢獲私煙7.3億支，2023年首兩個月檢獲1.27億支私煙，接近上年數字的六分一。長期以來，香港的煙草售價比內地高一大截，加上香港四面環海，自然容易走私。在這個情況下大幅提高煙稅，進一步拉闊完稅煙和非法私煙價格差距，一定會令非法私煙情況更加猖狂。控煙不成，又助長了非法行為，稅收亦有損失，隨時變成賠了夫人又折兵。
根據政府公布的數字，目前本港吸煙率為9.5%，亦是有紀錄以來新低。香港作為全球吸煙率最低的地區之一，已經是亞洲區的典範。大幅增加煙草稅，可能會令吸煙的市民轉投非法的私煙市場，令非法走私香煙問題更加猖獗。正確的做法是按年合理地上調煙草稅，同時加強推動吸煙人士戒煙，一來不會刺激走私市場，二來也更有效控煙。 縱橫香港傳媒公關界多年，曾出任多間報章及電視台管理層，人脈遍布政商學界。崇尚品味人生，良朋共聚，笑看風雲。 逢周四刊出