近日有傳媒爆料，指新一份財政預算案將會有相當高的盈餘，迫近2,000億港元，於是主動追問各政策局，是否有額外資源需要，好將盈餘「排洪」。看到這個傳聞，有點「氣上心頭」。
踏入2018年，剛是1月份便有約100人因流行性感冒而失去生命，諷刺的是私立醫院沒有疫苗可注射，政府新一批疫苗要到農曆新年後才送到，公立醫院人手又嚴重不足。其實近年因流感而死亡的人數，有時可能高達幾百人，隨時比2003年沙士的死亡人數更多，為何香港政府及醫管局至今還未能汲取教訓？澳門3年前已開始為全澳居民免費接種流感疫苗，目前為止，只錄得1宗死亡個案。即使香港政府因人手不足，無法為全港市民提供免費流感疫苗，最少也要為幾十萬學童接種流感疫苗。若醫管局準備充足，不會現在才發現沒有足夠流感疫苗供應，又苦無對策。雖然香港政府上周已經宣布，因應流感疫情，全港幼稚園及小學開始停課，但措施來得太晚，如果下年流感再度肆虐，香港政府仍沒有任何準備的話，只會重蹈覆轍。
偶爾看到投資推廣署2015年的一份推廣宣傳文件，介紹Tesla自2014年登陸香港後，賣出多少輛電動車，還炫耀車主行駛多少公里，節省多少汽油，香港政府如何大力支持電動汽車等。文件更指香港政府已定下目標，期望2020年有三成私家車是混能汽車或電動車，希望Tesla可以幫香港向其他電動車生產廠證明，香港電動車市場會有一個美好將來。當然去年電動車取消豁免首次登記稅，變相大幅加稅，以前投資推廣署寫過甚麼自然也「一筆勾銷」，但去年的私家車銷售數字證明，即使取消電動車首次豁免登記稅，對私家車的增長不只無絲毫作用，更為香港空氣質素帶來負面作用。今年香港政府既有大額盈餘，財政司是否會撥亂反正，將電動車稅項降至原來水平，救救香港的空氣，並為升格智慧城市作準備？
其實上述兩個項目所需要的支出或所收稅項，對香港政府的巨額盈餘來說只是九牛一毛，今屆政府上場已經大半年，蜜月期一早已經過去，能否做到「急市民所急」，本月底財政預算案推出的時候便會「真相大白」。