武漢肺炎的疫情，相信很多專家也始料不及，這種新型冠狀病毒的死亡率雖較當年沙士的低，但傳染力卻更強，短時間內已令全球有數萬宗確診個案，內地的醫療系統吃不消，很多病人可能因為失救而死亡，令死亡率倍升，中國以外的死亡個案卻相對較少。一名懷疑是隱形帶菌者的80歲老翁在今年1月20日登上郵輪鑽石公主號，雖然他在1月25日已經由香港啟德郵輪碼頭上岸(並於2月1日確診罹患武漢肺炎)，最終令這艘有3,700人的郵輪，被拒於橫濱港外，所有人士需要在船上作14日隔離並檢疫。截至上周已經有六百多名乘客確診(包括六十多名香港人)，更有兩名乘客過身，令這艘郵輪被指為中國以外最大的武漢肺炎「疫區」。
自鑽石公主號被拒於橫濱港外，日本政府的處理手法便備受質疑，若說武漢肺炎是天災，那麼日本政府今次處理鑽石公主號事件的手法便是人禍。因為郵輪的隔離設施不足，衛生環境亦非常惡劣，若果這班郵輪乘客可以一早被帶離，安排到其他地方接受隔離，或許未至於有這麼多乘客受感染。不過，各地政府對於是次郵輪事件的處理手法也不見得很迅速，就算美國或加拿大也是在郵輪停泊在橫濱港口超過10天，才安排包機將僑民接走；香港政府更是慢了兩天，才安排包機到日本。要知道有專家更認為鑽石公主號已經成為「疫區」，那麼多留一天在郵輪上，就多一分機會受感染。不過，情況更加嚴峻的應是滯留在武漢的香港人，武漢肺炎已經在當地爆發了超過一個月，仍然有港人滯留在武漢，傳媒不斷追問香港政府會否派包機到武漢接走香港人，政府回覆仍然是模棱兩可。為何其他國家已經派包機接走僑民時，但是滯留在內地的香港人，便恍如變了「孤兒仔」似的，到底一國兩制是否仍然存在？在此祝願所有香港人能平安歸來，百毒不侵。