市場預期內地整體經濟可以逐步回穩,尢其是在內地整體PMI開始回升下,陸路貨運的需求會持續上升,對重汽的需求會有較明顯推動。其中,中國重汽(3808)是內地主要重汽生產商之一,將受惠內地整體陸路需求。該股昨收市價為15.7元,升0.23元或1.48%。過去5年平均Beta值為1.2,系統性風險高於大市。52周最高位見17.2元,最低位見6.44元,過去52周累升41.2%,表現遠較恒指及國指為佳。以現價計,較50天線高出24.07%,較200天線高出43.93%。
市場預期集團今年預期盈利增長90.3%,明年盈利料升37.2%。該股之前受內地疫情影響,過去5年年複合盈利倒退18.28%,隨著經濟回復增長,未來5年年複合盈利增長為40.34%。以現價計,相等於過去12個月追蹤市盈率的20.53倍,市場予其預期市盈率為10.73倍,較追蹤市盈率為低,估值仍未反映未來的增長因素。加上現價的市帳率則為1.03倍,整體估值非常吸引。
重汽機構投資者持股比率為10.25%,並於今年2月6日至昨日期間,股價共錄得23.39%升幅,及錄得0.79億元資金流,當中大戶佔1.34億元,散戶涉0.55億元資金流出。大戶投資者坐貨比率最高曾升上9.41%;最低則跌至-13.89%,而昨日為5.41%,資金流有明顯的改善。
股價由去年10月初低位6.45元持續回升,曾一度受制於14.2元,並由今年1月開始反覆在10.8元至14.2元徘徊,隨著近日股價強勁上升,已成功升破了14.2元阻力,即使最近兩日股價均由高位回調,但未有再跌返14.2元支持位,加上RSI已升破70水平,股價有望作進一步上升,可以在15.6水平買入,上望17.6元,若股價向下跌穿14.2元支持則要先行沽出止蝕。