公司上周五收市後公布了首季業績，營業收入達到523.2億元人民幣，相較於去年同期增長56%，歸屬公司股權持有人淨利達15.61億元，較去年增長高達119%，顯示公司獲利能力大幅提升。
公司第一季累計銷售新車47.57萬輛，較去年增長49%。新能源車方面，銷量達到了144,125輛，年增幅達143%，銷量佔比超30%，顯示其在新能源領域的強勁成長勢頭，同時也預示著吉利正在加速其向新能源汽車的轉型，以適應全球汽車產業的電動趨勢。吉利主品牌、領克、極氪分別實現銷售38.2萬輛、6.1萬輛、3.3萬輛，較去年同期分別增長44%、64%、117%。
在公司銷量增加下，第一季整體毛利從去年的47.5億元提升至71.5億元人民幣，同比增長51%。而已分拆在美國上市的極氪品牌，在銷量提升的同時，收入達147億元人民幣，上升71%，毛利也實現了上漲，毛利達18億元人民幣，年增137%，毛利率達12.3%，較去年同期上漲3.4個百分點，反映了在提高產品附加價值和優化成本結構方面的成功。
吉利2024年第一季業卓越，無論從營收、淨利還是市場分額的角度看，都展現出強勁增長勢頭，尤其在新能源汽車領域。隨著全球汽車產業不斷變革，吉利有望繼續鞏固其市場地位，成為引領產業發展的關鍵力量。
然而，吉利也面臨激烈的市場競爭以及全球經濟環境的不確定性。歐盟7月4日開始對中國汽車加徵額外關稅，吉利將會被加徵19.9%的關稅，亦將影響在海外發展，將成未來挑戰，需要留意。
股價方面，由5月高位10.7元水平，調整至近期的8.7元水平，預期已找到初步支持，可於現水平小注買入，反彈目標9.5元，跌破8元止蝕。