銷售目標升拓海外市場吉利受惠

除了傳統燃油車外，吉利汽車(175)還積極進軍新能源汽車市場，並擁有多個品牌，如吉利和極氪等。隨著全球對環保與可持續發展的重視，吉利在新能源領域持續投入，推出多款電動和混合動力車型，提升了集團在市場上的競爭力。

在中短期發展方面，集團將受惠於國內消費回暖及補貼政策的支持。在近年，內地對汽車的補貼不僅限於新能源汽車，也擴展至傳統的汽油車，令集團的大部分車款均可受惠。此外，隨著集團在海外市場的擴張及新車型的推出，整體銷售增長將獲得進一步動力。從長期來看，隨著全球電動車需求的上升及技術的進步，吉利將能夠進一步提升其市場份額。

集團最近公佈的2024年全年銷量達到217.7萬輛，高於200萬輛的目標。2024年1月份的新能源汽車銷售量為121,071輛，按年上升84%，佔當月總銷售量的52.9%。這顯示出新能源汽車業務仍然是集團的主要增長動力。集團的2025年全年汽車銷售目標為271萬輛，其中包括200萬輛吉利品牌汽車、32萬輛極氪品牌汽車及39萬輛Lynk & Co品牌汽車。此外，集團計劃在2025年推出10款新車型，這通常會進一步推高整體銷售量。

另外，集團將2025年全年海外銷售量上調15%至46萬輛，2025年1月的出口銷售量為26,793輛，佔全年目標的5.8%。這反映出集團在技術創新速度的提升以及市場對吉利汽車品牌的忠誠度，這將有助於提升整體盈利能力。市場預期吉利2024年的全年收入可達2,372億元人民幣，按年上升32.4%，而2025年則預期增長23.7%至2,935億元人民幣。由於盈利能力的提升，預期2024年的每股盈利可達0.85元人民幣，按年上升48.3%；2025年的每股盈利則預期再升33.3%至1.13元人民幣，兩年的每股盈利升幅均高於總收入的升幅，顯示出純利率的改善。

吉利汽車股價自去年8月的低位7.31元見底後持續上升，形成了一浪高於一浪的走勢。去年12月股價曾升至16.44港元後回調至13.3元，但隨後再度反彈，並於上周五成功收復了整個回調幅度，甚至一度升破18元。根據27位分析師的目標價中位數計算，上週的股價為18.32元，雖然現價計算的上升空間有限，但以14個財務模型計算的合理價為22.67元，仍有27.9%的上漲空間。因此，如果股價有足夠的回調幅度，投資者仍可以考慮買入以博取進一步上升。建議投資者在股價回調至17元時買入，並以18.3元作為目標價。只要股價未跌穿16.4元，暫時毋須止蝕。