石墨烯是製造電池和超級電容器的理想材料。
踏入5月後港股全線造好，自4月尾起連升10個交易日，一度重返一萬八千點水平，反映市場氣氛轉好，更多資金回流港股市場。當中石墨股表現極其突出，由於美國財政部宣布放寬電動車税收抵免政策最新詳情：此前利用中國産礦物的電動車由2025年不再享有稅收優惠，但最新規定列明，相關措施將放寬至2027年再作實行，因此中國製石墨烯有望從中受惠，刺激石墨概念股股價暴漲。
石墨烯有著「超級材料」之美譽，它是由碳原子形成的單層結構，是現時已知最薄、最堅固和導熱性能最佳的材料之一。基於石墨烯與電動車間契合度高，因此被用作為不少電動車部件之原材料，以電池為例， 由於石墨烯導電性能極佳，能夠高速傳遞電子，故此石墨烯是製造電池和超級電容器的理想材料。
此外，石墨烯還可以應用於電動車的散熱系統中。石墨烯具有優異導熱性能，可以用作製造散熱片和散熱管，有效散去電動車高功率運行時產生的熱量，有助提高電動車的效能和壽命，同時減少能源浪費。而石墨烯出色的物理特性更令其在汽車美容領域中如魚得水，不少車房利用石墨烯為車身及輪胎鍍上鍍膜，不但可令車輛耐熱性能大大躍升，其出色硬度更可全方位保護車身，減低因摩擦所帶來的損耗。
然而，石墨烯生產成本高和難以規模化生產成為行業正面臨的挑戰。目前，大規模生產高品質石墨烯仍然存在技術和經濟上的困難。此外，廠商也需要進一步研究石墨烯在實際應用中表現和長期穩定性。但毫無疑問石墨烯已由內而外地影響電動車組裝，石墨烯產業發展走勢將影響電動車市場未來走向。