車位市場交易急升

香港房地產隨著近年資產價格調整同時，剛性需求在不同資產類別均傾向轉買為租，令租務回報的吸引力增強，其中車位交易量亦顯著增加。根據運輸署的資料，统計首季，車位交易量至季尾較年初增長80%，原因在於本港的車輛數目持續對車位供不應求，另一邊廂，車位業權供應的增加，使得平均價格下調，導致相關市場活躍。

根據立法會文件指出，本港直至今年5月份，所有已登記車輛約有812,000 輛，其中近80%為私家車及輕型貨車，運輸署就私人車輛數據統計，香港自2018年的617,683輛登記車輛增加到2023年的645,351輛，其中私家車和輕型貨車的數量則從2010年約457,000輛，增加到2020年大約626,000輛，然而車位的供應量，卻只有約688,000個，對比所有登記車輛數字，雖然對應車位比率從1.38下降至1.10，惟仍然是供不應求。

儘管二手車位的交易價格在過去幾年，伴隨整體房地產價格下調，加上一手大業主把存貨拆售的情況下，亦都有所下降。2021年，二手停車位的平均交易價格為161.6萬元，到2023年跌至146.5萬元，下調幅度約9.3%，不過比起住宅價格從2021年的歷史高位下降約25% 相比，車位價值仍屬堅挺。而車位短缺情況，使租賃價錢高企，而且相比傳統房地產較低的入場門檻，特別在目前經濟狀況不明朗的情況下，價格相對穩定而且需求不斷上升的車位市場，成為了一種愈來愈受歡迎的高回報投資工具，受投資者青睞。

在成交量方面，今年3月份的停車位交易量達到540宗，較2月份增長80%，創下過去7個月的新高。其中，在香港島，登記量從2月的26宗激增至3月的294宗，增長近十倍，太古城錄得超過250宗成交。相比之下，新界的交易量亦有所上升，但九龍的交易量則略有下降。

年回報率分面，匯璽III和維港頌等高價車位的收益率介乎2.8厘至3.4厘之間，其交易量從2月至3月增長2.1倍。這些高價車位因求過於供和地段優勢，在市場上價值更穩定和流動性更好，使它們成為投資者追求穩定收益的首選。價格在100萬至200萬元的停車位，如灝景灣及擎天半島，年收益率介於3.1厘至3.4厘，交易量增長83.5%。而更低價位的停車位，如豪景花園和康怡花園，則提供了更高的收益率，介於3.7厘至5.1厘之間。