香港的大罷課大罷工還未搞得成，台灣那邊，長榮航空的空姐已經罷工了好幾天了。這次罷工，其理由不外是工作太多、工資太少之類，至於這合不合理，見仁見智。
台灣長榮航空的空姐已罷工數天。(資料圖片)
有些背景資料，需要知道：3年前華航罷工，大獲全勝，令到今番長榮空姐「雌」心壯志，決意效法。不過當年的華航罷工，有著民進黨清算國民黨利益的意味，這次卻是莊閒易轉，長榮是著名的綠色私營企業，不可與國企華航相提並論。
長榮空服是桃園市產業總工會的屬下成員，是過硬的工會，綠營指責是「左統」機構。至於長榮，則非但向來強硬，而且家大產大，員工人數眾多，一旦向工會屈服，可能導致旗下其他公司也來仿效，因此絕對不能屈服。
再說，台灣空姐是筍工，求職者眾，取錄率只有單位數，工作性質也沒有不可取代性，因此，長榮的回應是：大量聘請新員工、取消航班，即是縱是空姐復工也無班可飛了，而且把部分罷工空姐定性為曠工，可能導致巨額賠償。戰至今天，部分空姐企圖屈服，但罷工三寶：護照、台胞證、員工證仍然在工會手裏，想復工也不可能。
今日的主題，其實是講罷工的基本理論。有一部電影，叫《殺神特工》，講述一個存在了幾百年的殺手集團，是由紡織工人組成的。看過這電影的觀眾，有沒有想到一個問題：紡織工人和殺手有甚麼關係呢？
真相是，在古時，工會本身就是一個戰鬥團體，皆因沒有戰鬥力，工會就無法運作，例如說，如果有並非工會成員的人在私下經營，會員便會在夜裏揪他出來，打他一頓，甚至是殺掉他，以儆效尤。
現代社會罷工的原理，也差不多，如要成立糾察線，不准任何人上班。像長榮的罷工，只有68%的員工參加，罷工者為防止沒參加的32%「搭便車」，說縱是成功爭取了，沒參加罷工的人也沒份享用……但這顯然沒有作用。
簡而言之，要想罷工成功，先不說要背後有水喉資助，例如發半薪之類，更加要有強制性，對不參加的人加之懲罰，還很有可能要動用武力，否則難以有成。以上理論，相信亦已解釋了香港蘊釀中的大罷工究竟有沒可能性。
作者為小說作家、報社主筆、股票投資者，吃喝活樂的專家。逢周一、三至五刊出