港鐵沙中線紅磡站工程屢爆醜聞，除了港府成立顧問團，港鐵亦另委聘獨立專家顧問、工程師嚴建平，分析鑿開石屎的檢測結果。然而他被傳媒揭發其胞弟於港鐵任職，卻未有向港鐵申報。另一方面，對於正確安裝螺絲頭的準則，他認為螺絲頭扭入六圈符合結構安全要求，並提出「結構安全及社會利益中取得平衡」的論調。何解兩者要取得平衡？若結構不安全，對社會何來利益呢？
港鐵沙中線紅磡站工程屢爆醜聞，除了港府成立顧問團，港鐵亦另委聘獨立專家顧問、工程師嚴建平，分析鑿開石屎的檢測結果。然而他被傳媒揭發其胞弟於港鐵任職，卻未有向港鐵申報。另一方面，對於正確安裝螺絲頭的準則，他認為螺絲頭扭入六圈符合結構安全要求，並提出「結構安全及社會利益中取得平衡」的論調。何解兩者要取得平衡？若結構不安全，對社會何來利益呢？