「人事擂台」撐「一地兩檢」。因香港的人才及經濟發展可乘高鐵之便，縮短地域隔閡，善用祖國腹地之優勢。要打造香港為真正世界級大都會，成就「紐倫港」之願景，沒有「一地兩檢」及高鐵之便，「東方之珠」只會孤獨發光。 在一千多平方公里狹小土地上，各種資源及市場規模，未能與「大紐約」及「大倫敦」相提並論。「一地兩檢」儼如開啟大都會門戶之鑰，能幫香港和內地打通脈絡， 讓資源、人才、市場規模和經濟總量等各項因素都能和「大紐約」及「大倫敦」匹敵；假以時日，有過之而無不及之勢。我們常說香港的產業結構狹窄，修讀工、理科的學生難以找到合適的就業機會。 當成功建立一個「香港—深圳—廣州」1小時生活圈後，香港學生和人才的出路就瞬間倍寬了。
或許有人認為「一地兩檢」對內地的便利大於香港，因為內地人口遠多於香港。大家別忘記，所有在內地生活、工作或過境的外國人也可以乘高鐵之便，提升到香港經商、旅遊和作各種交流的意欲。「一地兩檢」既在深圳灣口岸有先例可援，成功落實，在西九高鐵總站亦必然可行。
7年前，筆者到故鄉廣東中山的孫中山紀念館，發現國父在百多年前革命的時候，已親筆修書，提議廣建鐵路貫串國家，打通地域隔閡去振興經濟，方為富國強邦之道。希望政棍們不要再愚弄市民，抹殺「一地兩檢」，最終把香港邊緣化。
