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2025-03-20 04:30:20
日報

世界已變得不能在商言商

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C觀點

C觀點|世界已變得不能在商言商

長和突然宣布與貝萊德達成初步協議,出售名下不包括中國資產在內的全球港口業務的八成權益,收益高達1,500億港元。

這項消息雖說突然,其實一點也不突然。因為特朗普早就說得很清楚,美國不接受巴拿馬運河由中國操控。美國會不惜出動武力去改變這種狀況。

特朗普所說的運河被中國操控,指的應是運河兩端的出海口的港口,現在皆由長和經營管理。由長和管理是否等同被中國操縱,特朗普說「是」就「是」,說要動武就可以動武,不由巴拿馬當美國無到。

現實是美國派國務卿魯比奧去巴拿馬一行後,美艦已可免費進出巴拿馬運河;而巴拿馬亦已通知長和有意提前解約,即是說有意收回長和的港口經營權。

由此看來,長和原先並沒有出售名下港口的意願,而是在美國的脅逼下才這樣做的。港人眼見香港的公司(長和在港上市)受到美國無理脅逼,並沒有多少微言,好像強橫霸道是美國應有的特權,港人應該甘之如飴。 反而後來到中國官方對這件事表態時,卻有人跳出來猛加批評,指北京干預港商的營商自由。

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很明顯,長和出售包括巴拿馬港口在內的資產給貝萊德,是應美國的需要而作出的。這分明不只是一項商業決定,而是含有很強烈的政治目標的。長和對此不應全無警惕。

近年,中國的製造業發展得十分快,產品行銷世界各地。美國對此十分顧忌,擔心中國會藉此推行一帶一路政策,削弱其作為全球霸主的地位,最終會令美國無法長期享用發鈔紅利。因此必須制約中國的冒起,否則美國人就很難維持現有的生活水平。

為制約中國,特朗普不惜發動貿易戰、科技戰、金融戰。還想管控全球的交通樞紐,叫中國的出口在全球處處受阻。特朗普要重奪巴拿馬運河與強佔格陵蘭,就是因為兩者都位處重要的航運通道,有很高的戰略意義。

現實是,長和今次賣出的除了位於巴拿馬運河兩端的港口外,還一併把全球26個國家,逾26個港口的設施與經營權,都賣給了代表美國利益的貝萊德公司,內裏涉及的戰略意義非同小可。

長和雖只是一間商業機構,在遇到涉及國家與人民的利益時,就不能只顧金錢利益,在商言商。過往,中國公司在外國進行收購,連買農地也會被當地政府叫停。因此,北京關注這類涉及戰略利益的港口收購,一點不叫人意外。

因此,不難預期中央政府是很可能會在這件事情上出手干預的;依據的不只是法律,而是國家與人民的利益。美國這樣做,其他國家也只能這樣做。在國際舞台上,除了實力地位,還是實力地位。

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