香港的發展高度密集，有時的確讓人又愛又恨。當大家走在高樓林立、人流如鯽的街道時，有時或會抱怨過於擠擁。然而，凡事總有兩面。香港多年來在極為有限的空間下，逐步發展出一套精巧而緊湊的城市網絡，充滿活力而又極具效率，確令許多外國人嘖嘖稱奇。
當然，市民不會單單滿足於「方便快捷」，而是同時希望有更舒適、優質的生活環境。為此，近年我們希望在現有密集式發展和公共集體運輸的基礎上，推廣「暢行易達」(Walkability)，提供更優質的步行環境，讓大家更樂於遊走於城市裡不同的地方，更深入的認識它、感受它。
首先，我們在規劃新發展區(包括東涌擴展、古洞北/粉嶺北、洪水橋等)時，均會構思提供完善的行人網絡和單車徑，美化街道、廣布綠蔭，為市民提供舒適、方便和安全的環境鼓勵步行，減少短途汽車的使用。
舊區方面，我們亦正推行多項試驗計劃。其中在近年正急速轉型的九龍東，我們的「起動九龍東辦事處」已在觀塘和九龍灣進行改善行人環境的可行性研究，建議包括加強行人路連接、改善路面設施、加強綠化、美化街景等。
鑑於舊區街道狹窄、缺乏合適路面供興建行人天橋或隧道，今年初我們在九龍東推行先導計劃，提供誘因鼓勵業主根據已規劃的行人網絡自資興建行人天橋或隧道，形成安全、舒適、便捷的人車分隔網絡。有關計劃初步反應正面，已有不少業主有意參與。假若成果理想，日後可望在更多舊區推廣，為市民帶來更多「暢行易達」、「以人為本」的行人環境。
發展局副局長馬紹祥