港鐵(066)是香港最重要的交通基建，2000年上市至今，建樹良多。其優勢來自旗下93個港鐵站和68個輕鐵站，以及所覆蓋的231公里範圍；港鐵「霸權」由是形成，連地產商這些霸中之霸，也要對之假以辭色。
然而，某程度上，作為香港最吃重的集體運輸系統，優勢愈明顯也就愈容易露出弱點；打個譬喻，港鐵若給恐怖分子看中，肯定死傷枕藉。
721之前的香港，大概沒有人會有這種想像；就算是發生在2004和2017的兩宗縱火案，恐懼未有漫延，是因為兩名犯案者都是精神病患，其後更經死因庭釐清證實，那是不幸。721之後呢？
當這種恐懼落實，而且放得很大，並影像化了，更牽涉到市民熟悉的公眾人物，很難再視而不見，讓人無法置身事外。
港鐵每天接載乘客580萬人次，確保這些乘客安全，齊上齊落，正是目前最大的挑戰。亂世當前，群眾鬥群眾已成為常態，港鐵也是受害者，像無辜受襲的市民，同樣沒有免於恐懼的自由。