提高人、車過關效率
國家移民管理局上周宣布，今日起深圳灣口岸、珠海拱北口岸將先行先試「免出示證件」刷臉過關，相信可進一步提升通關效率和旅客體驗。
恰逢上周六，筆者有友人乘高鐵來港，由到達到出站用了整整一個小時，十分影響過關體驗。查閱當日入境人次，內地遊客錄得13.4萬，其中西九龍站佔3.1萬，位列眾口岸之最，流量更與十一黃金周第三日相若。筆者建議政府應與港鐵緊密溝通，針對周末入境高峰，靈活應對，提升過關效率。
其實，香港針對便利過關，疫後已實施了「非觸式e-道」的創新服務，使用過的朋友、市民都讚不絕口，可惜對象只針對本港居民。筆者建議，盡快在港方口岸引入相應刷臉模式，雙向提速，盡快優化整體過關體驗。
除了人的過關，客車的過關效率也值得重視。上周六有客人乘跨境車經深圳灣口岸來港，亦是遇上過關排大隊。筆者由此想到，現時一到周末或節假日高峰時間便會大塞車的港珠澳大橋口岸。故此，無論是「港車北上」還是明年有望推出的「粵車南下」，都需進一步優化過關安排，靈活調配人手現場疏導、運用科技提升驗放效率、簡化過關手續等為其出行創造更佳體驗。
作者為立法會功能界別旅遊界議員