「嫦娥四號」探測器於本月初成功登陸月球背面，理大亦有參與相關的登月工程，包括研究探測器著陸點的地理特徵，及「相機指向系統」。
(鍾式明攝)
理大土地測量及地理資訊學系副教授吳波(左二)及團隊，自2016年起在候選著陸區收集逾40萬個撞擊坑及逾2萬塊岩石的數據，詳細分析該處地形表面、斜坡坡度等，以選取相對平坦的地點供探測器著陸。吳指，工程極具挑戰，著陸地形表面崎嶇不平，高度差異可達16公里，其撞擊坑數量比「嫦娥三號」著陸點高5至10倍，另要考慮地形對太陽的遮擋程度及對衛星通訊的遮擋程度。「相機指向系統」是協助拍攝月球圖像，及幫助控制中心指揮月球車的活動。理大工業及系統工程學系講座教授(精密工程)兼副系主任容啟亮(右一)稱，在低溫和高真空的環境下，物料匹配及使用潤滑的難度增加；是次採用的所有電子部件，包括電線都需安裝於儀器外殼內，用料亦能反射輻射和抵禦低溫 。
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