港珠澳大橋工程再爆出施工質素問題，今次焦點卻落在由內地管理及建造的主體工程部分。網上昨流傳大橋隧道段東人工島的航拍相片，發現防波堤的邊緣參差不齊，有大量用來保護人工島防波堤的水泥塊散落海中，引起外界質疑防波堤崩塌。工程界對有關現象眾說紛紜，官方昨亦未正式澄清事件。惟有港媒引述大橋管理局發言人稱，已注意到香港傳媒的報道，正在核實資料，認為相片可能是「觀感上、視覺上的錯覺」。
從該航拍的相片可見，由水泥塊組成的防波堤包圍著人工島的邊緣，惟在防波堤的末端，有部分水泥塊呈「傾側」，更有大量已「脫離」人工島，散落海底，鳥瞰時仍可隱約見到多個黑色點點。本報翻查新華社分別於去年7月及12月拍攝的東人工島鳥瞰圖，當時防波堤末端也見不完整，有水泥塊如現狀般，在海底隱約可見。
路政署回覆稱，涉事人工島屬大橋主體部分，並非香港段工程，屬內地管轄，著記者向大橋管理局查詢。然而，本報曾致電大橋管理局網頁提供的電話，對方指自己屬物業的部門，不清楚事件，亦未能解答提問。《香港01》昨引述大橋管理局發言人回應指，已注意到香港傳媒的報道，正在核實資料，認為相片可能是「觀感上、視覺上的錯覺」，與設計圖不一致亦因「設計圖只是理想效果」，官方至昨晚未有回應事件。
陳健碩感「心安」 燈柱未見移位
土力工程處前處長陳健碩看過相片後，直言對相片的真偽存疑，即使相片真確，也要考慮不同情況，包括工程團隊最初的設計概念，到底防波堤是用作永久還是暫時性，「係咪一定要靠防波堤去頂住島上面嘅嘢？」他又不排除工程團隊可能為了建造海底隧道，先清走末端部分水泥塊，其後再「回填」防波堤，但他認為唯一感到「心安」是相中的燈柱未見移位，相信島上結構無受影響。
然而，有工程師對現狀不感樂觀，土木及結構工程師蘇耀坤則認為，現時防波堤形同崩塌，未能發揮原本卸走海浪衝力的作用，是相當嚴重的問題。他估計由於施工時，未有清理好海床淤泥，也沒做好排水便填海造地，導致出現「不平均沉降」，現階段要作補救措施非常困難。蘇又直指，不論有關防波堤是永久或臨時設置，也不應有防波堤鬆散的情況出現。
林鄭月娥上周視察大橋工程。
特首林鄭月娥於上周五曾登上港珠澳大橋主體路段，沿路考察東西兩個人工島，了解大橋珠海段的最新情況，根據政府新聞處發布的影片，林鄭月娥當時走近東人工島旁瞭望周邊環境，可以隱約看到她的前方便是涉事防波堤。林鄭月娥當時形容，港珠澳大橋是世界級工程，參觀大橋是非常精彩及感動的環節。運輸及房屋局長陳帆於今年初被問及港珠澳大橋的通車日期，他只稱通車需要三地政府配合再報請中央決定。大橋全段有4個人工島，包括香港口岸、「珠海及澳門口岸」、隧道段東面及西面人工島。
(Tong Ktchan/ UAVHongKong 香港無人機航拍會FB)
