「2024中國汽車重慶論壇」6月6日至8日舉行，中國機械工業聯合會副會長李奇今日發表演說。(互聯網)
內地汽車製造業近年急速發展，中國機械工業聯合會副會長李奇周四在「2024中國汽車重慶論壇」發表演說時稱，汽車產業成中國第一經濟支柱，但仍面臨一些問題和挑戰。
李奇指出，2023年中國的汽車總產值已達到11萬億人民幣，佔全國GDP的比重接近10%，首次超過房地產，成為中國的第一經濟支柱。2023年，中國汽車的新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，分別增長35.8%和37.9%，市場佔有率達到了31.6%。
小米電動車SU7。(資料圖片)
中國汽車業｜2023年中國汽車出口500萬輛
他指出，汽車製造業帶動不同產業，也帶動就業人口。而新能源汽車，由於融合了大量「汽車之外」的技術，可以說帶動了中國產業發展史上規模空前的技術創新，例如人工智能、5G和物聯網等。不過，新能源汽車產業仍面臨一些問題和挑戰。一方面，電池技術還有較大改善空間，安全、低溫衰減等仍是有待解決的問題 ；另一方面，新能源汽車成本高的問題，它會影響企業可持續健康發展。
李奇表示，2023年中國汽車出口500萬輛，創歷史新高，特別是隨著中國新能源汽車技術成熟和產能擴大，出口市場的拓展確實為中國汽車行業帶來了新的增長點。但卻馬上面臨美國、歐洲對中國新能源車的歧視性補貼政策和限制政策，對於中國汽車品牌未來出海之路如何才可以「行穩以致遠」，已成為中國品牌汽車企業不得不思考的重要事項。
