中國航天歷史再創新一頁。作為國家太空實驗室組成部分、中國首個科學實驗艙的問天實驗艙，昨日下午在海南文昌航天發射場成功升空，並進入預定軌道，將是首次有太空人於天和核心艙在站時，迎接航天器。
中國航天歷史再創新一頁。作為國家太空實驗室組成部分、中國首個科學實驗艙的問天實驗艙，昨日下午在海南文昌航天發射場成功升空，並進入預定軌道，將是首次有太空人於天和核心艙在站時，迎接航天器。
問天實驗艙由長征五號B遙三運載火箭運送，下午2時22分準時點火，以「零窗口發射技術」升空離開發射場。火箭把重約23噸的問天實驗艙帶上太空後，將進行全球首次航天器平面轉向，轉動90度與逾40噸的核心艙交會對接。
問天實驗艙發射任務01指揮員廖國瑞表示，今次是發射場執行太空站建造任務以來，第一次進行「零窗口」發射，因為問天實驗艙要與天和核心艙交會對接，發射精確度要求更嚴謹，需要在火箭發射時間與預定點火時間，偏差不能超過1秒的「零窗口」發射，因此火箭和發射場系統的可靠性要求較高。
問天實驗艙在海南文昌升空。(中新社)
問天實驗艙成功發射。(中新社)
大批民眾觀看發射。(中新社)
可完全取代天和核心艙功能
長17.9米、直徑4.2米、重約23噸的問天實驗艙，由工作艙、氣閘艙和資源艙組成，是中國目前最重最大的單一飛行器。問天實驗艙主要支援太空人留駐、出艙活動及進行太空科學實驗，也是天和核心艙的後備系統，可以代替核心艙操控太空站之餘，也可以多讓3名太空人長期留駐，令太空站可以同時留駐6名太空人執行任務。
除了體積大、功能全面外，「問天」擁有全國研製最大的柔性「太陽翼」。這塊長55米的「翼」其實是太陽能板，可以24小時自動追蹤太陽，產生萬瓦級電力，足夠太空站所需；另載有約2噸推進燃料的儲存箱，是太空站的「太空資源倉庫」。
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