2017-09-29 06:00:00

18%車長日踩12個鐘城巴為車禍鞠躬道歉

城巴剷上深水埗行人路的3死車禍，深水埗區議會昨召開特別會議討論，城巴代表首次為事件公開向死者家人及傷者鞠躬道歉，並透露旗下有18%車長每日工作逾12小時，當中有5%車長「直踩」超過13小時。運輸署稱，正籌備車長工時指引的檢討工作，擬下月初向巴士工會收集意見，重申今次檢討沒有前設。

特別會議開始前，與會者為車禍中的死者默哀一分鐘，區議員鄭泳舜稱，至今接到2名死者家屬及11名傷者家屬求助，他們普遍不滿城巴的善後工作，不少傷者都是家中經濟支柱，至今仍「手停口停」，認為城巴應發放恩恤金。另有多名議員關注車長工時長，促運輸署修改指引，縮減車長的工作時數。

5%日駕逾13小時
城巴營運總監鍾澤文透露，有18%車長工作12小時或以上，當中有5%車長每日工作超過13小時。他強調，短期內會避免司機再連續數日長時間工作，被問到連續數日及長時間的定義，鍾澤文只重複說要研究。他亦首次就車禍公開鞠躬致歉，指現時保險公司接觸2名死者家屬，商討保險賠償，另已聯絡32名傷者。

運輸署總運輸主任(巴士及鐵路)梁昌杰稱，現已就檢討指引展開了籌備工作，下月初會向各巴士工會收集建議，並會與巴士公司討論建議的內容及執行細節，他重申檢討沒任何前設。他又說，意外發生後，已在肇事地點加設「交通燈號在前」的交通標誌，並會考慮將該處列為交通黑點。交諮會主席郭琳廣稱，現時道路擠塞繁忙，加重巴士車長工作壓力，要研究有關問題是否可作改善。