2017-06-06 06:00:00

203問題樣本八成屬結構部位港珠澳大橋未擬擴大抽石屎芯

港珠澳大橋工程石屎測試造假風波持續發酵，當局昨首披露懷疑問題石屎樣本有210個，並已檢視其中203個石屎樣本資料，發現約八成樣本即159個位於大橋結構，分布於橋樑及隧道等，其餘則屬非結構位置。當局現已在大橋的三分二關鍵結構、即2,000個位置「打石屎槍」，測試石屎強度，全部符合要求；至於會否擴大取石屎芯範圍，則要由專業機構評估後才有定案。

立法會交通事務委員會昨召開特別會議討論事件，運房局長張炳良在事發後首開腔，指路政署也是「受害者」，事件亦對試驗行業的專業及誠信造成傷害；除以目測及「打石屎槍」方式跟進外，而路政署擬於通車前，為全長9.4公里的香港接線高架橋段進行負重荷載測試，確定橋樑符合設計要求。

根據立法會文件，政府上周三已委聘獨立機構──黃志明建築工程師有限公司監督「打石屎槍」等測試及覆檢工作，目標今年10月底向政府提交報告。

有議員關注「打石屎槍」不足以反映大橋結構是否安全，建議加大取芯檢查的規模，路政署長鍾錦華稱，大橋工程合約已規定要抽取5%樁柱的石屎芯測試，其他位置要否作測試，則要待獨立專業機構評估後，決定需否擴大取芯範圍，但他指取芯測試是十分困難，因有機會破壞樁柱的鋼筋而影響結構。

議員質疑「局長被架空」
土木工程拓展署早於去年7月已知悉石屎測試時間造假問題，一年來卻未有向主動向運房局及公眾交代，最終由廉署揭發，昨遭到建制及民主派議員齊聲譴責，有人質疑「(張炳良)局長已被人架空好耐」。土拓署長林世雄僅多番重申，當時無向張炳良匯報，源於「無跡象發現有其他令人懷疑嘅違規行為」，亦無回應署方是否低估問題的嚴重性，張炳良透露自己於上月19日，即在廉署展開拘捕行動後的3日才知悉事件。林卓廷則追問張炳良，土拓署不匯報的做法是否恰當，張未有正面回應，只稱「同事多啲嘢話俾我聽係歡迎。」

議員郭家麒批評土拓署身為專業部門，卻要由廉署調查後告知有石屎樣本「被調包」，質疑現行監管制度有漏洞，張炳良指，要待廉署全面完成調查後，才可檢視制度在哪方面出問題。

針對要否取石屎芯檢測強度，土力工程處前處長陳健碩不建議取芯測試，因要從橋墩「鑽入」抽取，屆時會破壞多層鋼筋。結構工程師蘇耀坤稱，抽芯測試雖事後可灌漿補救，若一旦破壞了鋼筋部分，便難以補救，政府進行測試時一定要小心避開。